Stipendio autisti CCNL Logistica 2026: livelli, paga e differenze retributive

Dati e risultato devono sempre essere verificati. Il personale viaggiante è disciplinato da una classificazione specifica e da regole su orario, trasferta e indennità che possono incidere sensibilmente sulla busta paga. Il calcolatore ricostruisce le sole componenti fisse indicate e non sostituisce l’esame del rapporto concreto. Avvertenze e limiti di utilizzo.

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Questo strumento è dedicato agli autisti e conducenti del CCNL Logistica, Trasporto Merci e Spedizione. La classificazione del personale viaggiante non coincide con quella del personale di magazzino: dal rinnovo 2017 utilizza qualifiche e lettere collegate al tipo di veicolo, alle abilitazioni richieste e alle caratteristiche del servizio.

Come individuare il livello dell’autista

Veicolo e servizio	Livelli da verificare
Patente C-E, veicoli con cronotachigrafo. A: servizi interni o ripetitivi; B: trasporti nazionali/internazionali ordinari; C: trasporti soggetti a specifiche abilitazioni o attrezzature.	A3 / B3 / C3
Patente C, autocarri isolati con cronotachigrafo. D: servizi interni o ripetitivi; E: trasporti nazionali/internazionali ordinari; F: servizi con specifiche normative o abilitazioni.	D2 / E2 / F2
Patente B, logistica distributiva e corriere espresso. G: distribuzione o trasporto ordinario; H: particolari abilitazioni previste dalle declaratorie.	G1 / H1

La tabella è una guida sintetica. Per il corretto inquadramento occorre confrontare la declaratoria completa con patente, mezzo effettivamente condotto, modalità del servizio, eventuali abilitazioni e attività accessorie. Il calcolatore consente di ricostruire anche i periodi anteriori alla nuova classificazione del 2018, collegando le qualifiche attuali ai precedenti livelli di provenienza indicati dal rinnovo 2017.

Perché il calcolo degli autisti è separato

Nel personale viaggiante la lettera non è un dettaglio formale. Il contratto distingue, tra l’altro, conducenti C-E, autocarri isolati con patente C e veicoli con patente B, e all’interno dei gruppi differenzia il trattamento in funzione delle caratteristiche del servizio e delle specifiche professionalità. Per questo un generico calcolo basato sui livelli del personale di magazzino può produrre risultati fuorvianti.

Storico dal 2016 e nuova classificazione del 2018

Per il periodo antecedente al febbraio 2018 il motore collega le qualifiche attuali ai livelli di provenienza indicati dall’accordo del 3 dicembre 2017: C3, B3 e A3 alla precedente area del 3° Super; F2, E2 e D2 al 3°; H1 e G1 al 4°. Dal febbraio 2018 applica invece le nuove qualifiche e le rispettive decorrenze, comprese le specifiche tranche aggiuntive previste per H1 e G1.

Cosa non viene sommato automaticamente

Il risultato non comprende trasferta, lavoro straordinario, notturno e festivo, eventuali indennità per specifiche attività, accordi di forfettizzazione, premi, rimborsi o altre voci variabili. Per gli autisti queste componenti possono essere economicamente rilevanti: il valore del calcolatore è quindi soprattutto quello di isolare il trattamento fisso e verificare la sua evoluzione mese per mese.

Fonti contrattuali

Il dataset utilizza la documentazione Confetra del CCNL Logistica, Trasporto Merci e Spedizione: rinnovo 3 dicembre 2017 e relative tabelle; circolare n. 184/2021 sui nuovi minimi e sull’EDR; circolari n. 69 e n. 207/2024 sull’ICE; accordo di rinnovo 6 dicembre 2024; Testo Unico sottoscritto il 25 settembre 2025. Per le mansioni e la corretta lettera occorre fare riferimento alle declaratorie contrattuali vigenti.

Se non svolgi attività di guida, usa il calcolatore per magazzino e personale non viaggiante. Per approfondire un possibile credito consulta anche stipendi non pagati, TFR e differenze retributive.