中国整车制造商、动力电池供应商、零部件生产商以及向意大利市场供货的汽车产业经营者，应分别分析报废车辆、废电池、轮胎、包装和其他相关产品制度。
不同产品对应不同责任
一辆汽车及其供应链可能涉及多项法律：报废车辆的处理制度、动力电池独立 EPR、轮胎或润滑油的废弃物责任，以及出口包装要求。不能把这些要求简单合并成一项“汽车 EPR 许可”。
整车企业与零部件供应商
负责意大利市场首供的主体、品牌所有人、进口商或制造商可能在不同制度下承担不同义务。合同中应明确技术信息、报废拆解资料、成本安排和监管资料提供的责任，但法定义务最终仍由相应法律认定决定。
电池与再使用
电动汽车电池、独立储能电池及报废电池的再利用、用途转换和再制造，需要按照欧盟电池法规及意大利现行实施规定单独分析。动力电池法律专题。
法律协助
适用于产品及商业链法律尽调、生产者责任识别、供应链合同条款、行业监管争议、环境许可和与意大利分销商的纠纷。中国企业在意大利的其他事务。
汽车供应链中的责任识别
对于整车、动力电池、轮胎及其他零部件，应分别确定相应的供应主体、产品性质、法定责任和合同资料，不能以某一行业登记概括其他制度的履行状况。涉及具体法律问题时，可通过专业联系方式沟通，委托范围和保密条件另行确定。